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为了离子化，就要加20MHz的高频电压，而在其上重叠音频信号压电。离子扬声器由高频振荡部分，音频信号调制部分，放电腔及号筒组成。放电腔采用将直径8mm的石英棒在中心开孔，开成石英管，将一个电极插入其中，另一个电极呈圆筒形套在石英管外面，由于采用无声放电形式，只有中心的针头电极有损耗，可以定期更换中心电极。
超声波扬声器，所谓超声波扬声器，是指前几年刚研发成功、正在进入实用化阶段的超声波还音技术。关于这种超声波还音技术的原理：它不使用任何传统形式的'扬声器单元，而是利用超声波发生器产生两束经过特殊处理的超声波束，当这两个波束同时作用在人耳的鼓膜上时就可以因相互作用而产生听觉。
利用这一特点，现在的一些豪华车开始装备多套这种超声波还音系统，在每一个坐位上形成一个聆听区，这样可以让每位乘客各自选择喜欢的欣赏内容，而相互又不会产生任何干扰，同时也不会影响乘客间的交谈，真正体现出豪华的内涵所在。
气流调制扬声器(气流扬声器)，气流调制扬声器：又称气流扬声器。它是利用压缩空气作能源，利用音频电流调制气流发声的扬声器。它由气室、调制阀门、号筒和磁路组成。
扬声器基本分类，目前市场上用一种现成的低音炮来做低音，省去了制作音箱的麻烦，但效果不如音箱。低音炮只是一种低端的产品。低音炮可分为有源和无源平两种。有源低音炮是指有立的电源来带动低音炮的内置功率放大器以推动低音扬声器。下面是我为大家分享扬声器基本分类，欢迎大家阅读浏览。
按性能和用途分，可分为：单元扬声器、套装扬声器、同轴扬声器、低音扬声器。单元扬声器：大多数车上的原装扬声器都是单元扬声器，其结构简单，只能表现中频范围，表现为高音不亮，低音不厚，属低档产品。
套装扬声器是由高音扬声器(高音仔)、中音扬声器、分频器等组成的。常用的有二分频和三分频两种，其优点是有利于声场的定位。由于不同的扬声器负责不同的频率，因而其分频准确，频率范围宽广。在这里要介绍一下分频器。
就是将高中音扬声器放置在同轴或同一底盘上。同轴扬声器的`优势是易于安装，且音源一致，即点音源。缺点是高音常常会“遮盖”中音;声音偏硬，声场不均匀，一般推荐做后声场扬声器用。在实践中150mm×230mm的同轴扬声器的表现还是不错的。
扬声器，它是计算扬声器电功率的基准. 直流阻抗DCR：是指在音圈线圈静止的情况下,通以直流信号,而测试出的阻抗值.我们通常所说的4欧或者8欧是指额定阻抗.(ACR交流阻抗：音圈线圈动态下所测出的阻值） Fo(低共振频率)是指扬声器阻抗曲线个值对应的频率。
| 主营行业：喇叭配件 |
| 公司主营：内磁扬声器,外磁扬声器,防潮扬声器,高阻抗扬声器 |
| 主营地区：梅州市梅江区华南大道122号综合楼第三层 |
| 企业类型：个体经营 |
| 注册资金：人民币150万 |
| 公司成立时间：2010-01-01 |
| 员工人数：5 - 10 人 |
| 研发部门人数：5 - 10 人 |
| 经营模式：生产型 |
| 经营期限：2014-03-01 至 2032-01-01 |
| 最近年检时间：2022年 |
| 是否提供OEM：否 |
| 公司邮编：514000 |
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